O Rally Raid da FIA e da FIM em estreia em Portugal

BP Ultimate Portugal Cross Country Rally reagendado para setembro

A Federação Internacional de Motociclismo (FIM), a Federação Internacional do Automóvel (FIA), a Federação de Motociclismo de Portugal (FMP), a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) e o organizador, Automóvel Club de Portugal, têm a satisfação de anunciar a nova data para o BP Ultimate Portugal Cross Country Rally, recentemente adiado devido à pandemia de Covid-19.

Originalmente marcada para a abertura da época, de 9 a 13 de abril, a prova passa agora a disputar-se de 16 a 21 de setembro.

Todas as partes continuam a avaliar a situação e qualquer informação relevante será comunicada caso surjam novas alterações ao Calendário de 2021.

Faltam...

Apresentação

Portugal volta a ser palco de uma prova de Cross Country, e cabe ao Automóvel Club de Portugal essa responsabilidade. 

A prova está inserida na Taça do Mundo de Cross Country da FIA e no Campeonato do Mundo de Cross Country da FIM.

Além destas duas competições internacionais, o ACP possibilita ainda aos concorrentes a possibilidade de participarem ao abrigo dos regulamentos dos Campeonatos Nacionais.

Auto:

Evento Nacional – Hipótese 1 (5 dias) – para veículos que não cumpram as exigências da FIA, mas que se enquadrem nos regulamentos da FPAK (classificação própria, pontua para o CPTT nas primeiras 3 etapas).

Evento Nacional – Hipótese 2 (3 dias) – veículos que se enquadram nos regulamentos da FPAK (pontuam para o CPTT e TPTT).

Moto / Quad / SSV:

Evento Nacional – Hipótese 1 (5 dias) – para veículos que não cumpram as exigências da FIM (sobretudo autonomia), mas que se enquadram nos regulamentos da FMP (classificação própria, pontua para o CNRR nas primeiras 3 etapas) .

Evento Nacional – Hipótese 2 (3 dias) – veículos que se enquadram nos regulamentos da FMP (pontuam para o CNRR) .

Ao todo, serão cinco dias de competição ao mais alto nível com o Bivouac da prova em Grândola, a cerca de 100 km de Lisboa, e uma distância total de prova de 1.400 km, 1.000 dos quais contra o cronómetro, desenhados no Alentejo, Ribatejo e Algarve em pistas de terra e gravilha (80%) e areia (20%).


Percurso

1.000 km cronometrados

Um desafio de Todo-o-Terreno único, com a elite nacional e internacional do Cross Country em duas e quatro rodas a percorrer algumas das mais belas e exigentes paisagens europeias de TT por entre pisos de areia, terra e gravilha.

Navegação

Navegação é ponto alto da prova  

Além das coordenadas GPS estarem bloqueadas, os pilotos não vão contar com a ajuda de marcações ao longo do percurso, excepto em locais que seja fundamental. Navegar é palavra de ordem e quem o fizer melhor sairá a ganhar.

Paulo Gonçalves

Troféu Paulo Gonçalves

Como forma de homenagear um dos melhores pilotos do mundo da especialidade e figura relevante que estava sempre presente no bivouac de Cross Country, o ACP organiza o Troféu Paulo Gonçalves que premeia o melhor piloto das duas rodas.

Pistas
POR PISTAS ÚNICAS...

Road Book e marcação das SS's

O percurso será efetuado com a ajuda de Road Book. Não serão colocadas marcações ou qualquer outro tipo de sinalização (setas e fitas), excepto:

· Em locais que a organização considere que a segurança de participantes e público possa estar em risco – podem ser usadas sinalizações de segurança;

· Em locais em que seja imperativo circundar algo;

· Em locais de PERIGO (2) e (3) serão utilizados sinais específicos para o efeito;

· Em Zonas de Controlo de Velocidade serão colocados sinais a informar do início e fim das mesmas, com referência à velocidade máxima permitida;

· Em cruzamentos ou entroncamentos, os caminhos a não utilizar serão "cortados" com fitas plásticas a cerca de 100 m da nota do Road Book, em local que não seja visível desde o percurso. Sinais "X" também serão colocados em placas de fundo amarelo com o X a negro.

Inscrições FIA e FIM

(1) No sentido de apoiar a participação dos concorrentes nacionais (detentores de licença desportiva emitida pela FPAK ou FMP), os patrocinadores do evento assumem o pagamento de 600 € do valor de inscrição, a deduzir no valor apresentado.

Tipo 1ª fase (datas a definir) 2ª fase (datas a definir)
Auto4.500 € (1)4.950 € (1)
Moto / Quad2.500 € (1)2.750 € (1)
SSV3.500 € (1)3.850 € (1)

Inscrições Evento Nacional Hipótese 1

Tipo 1ª fase (datas a definir)2ª fase (datas a definir)
Auto T1, T2, T3, T43.900 €4.290 €
Moto / Quad1.900 €2.040 €
SSV2.500 €2.750 €

Inscrições Evento Nacional Hipótese 2

Tipo1ª fase (datas a definir)2ª fase (datas a definir)
Auto T1, T2, T3, T4, T81.900 €2.090 €
Auto TPTT (50% do percurso)800 €880 €
Moto / Quad700 €770 €
SSV1.100 €1.210 €

Valores sem IVA

Faturas passadas a empresa estrangeira não estão sujeitas a IVA.

Faturas passadas a pessoas singulares de qualquer nacionalidade e empresas portuguesas estão sujeitas a IVA à taxa de 23%.

Incluído na inscrição

A inscrição inclui
Seguro de responsabilidade civil contra terceiros
1 placa SERVICE (camião ou carrinha)
1 placa TEAM MANAGER
1 credencial de acesso ao Secretariado
1 passe individual Piloto (Moto/Quad) ou 2 passes individuais Piloto (Carro/SSV)
1 passe individual Team Manager
4 passes individuais Assistência
Área de assistência (com eletricidade)
Aluguer do equipamento Anube STELA III (sistema de comunicação de veículo para veículo, zonas de controlo de velocidade e sistema de tracking e segurança por GPS-GSM)

Extras

Placas / Passes extra
SERVICE Camião – 600 €
SERVICE Carro ou Carrinha – 400 €
Passe individual de Assistência – 300 €
Passe Guest (acesso ao Bivouac) – 200 €
FIA Environment
FIM Ride Green
FPAK Ambiente

Mais informações

Morada

Rua Gen. Humberto Delgado, 3 
2685-340 Prior Velho

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