BP Ultimate Portugal Cross Country Rally reagendado para setembro
A Federação Internacional de Motociclismo (FIM), a Federação Internacional do Automóvel (FIA), a Federação de Motociclismo de Portugal (FMP), a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) e o organizador, Automóvel Club de Portugal, têm a satisfação de anunciar a nova data para o BP Ultimate Portugal Cross Country Rally, recentemente adiado devido à pandemia de Covid-19.
Originalmente marcada para a abertura da época, de 9 a 13 de abril, a prova passa agora a disputar-se de 16 a 21 de setembro.
Todas as partes continuam a avaliar a situação e qualquer informação relevante será comunicada caso surjam novas alterações ao Calendário de 2021.
Portugal volta a ser palco de uma prova de Cross Country, e cabe ao Automóvel Club de Portugal essa responsabilidade.
A prova está inserida na Taça do Mundo de Cross Country da FIA e no Campeonato do Mundo de Cross Country da FIM.
Além destas duas competições internacionais, o ACP possibilita ainda aos concorrentes a possibilidade de participarem ao abrigo dos regulamentos dos Campeonatos Nacionais.
Auto:
Evento Nacional – Hipótese 1 (5 dias) – para veículos que não cumpram as exigências da FIA, mas que se enquadrem nos regulamentos da FPAK (classificação própria, pontua para o CPTT nas primeiras 3 etapas).
Evento Nacional – Hipótese 2 (3 dias) – veículos que se enquadram nos regulamentos da FPAK (pontuam para o CPTT e TPTT).
Moto / Quad / SSV:
Evento Nacional – Hipótese 1 (5 dias) – para veículos que não cumpram as exigências da FIM (sobretudo autonomia), mas que se enquadram nos regulamentos da FMP (classificação própria, pontua para o CNRR nas primeiras 3 etapas) .
Evento Nacional – Hipótese 2 (3 dias) – veículos que se enquadram nos regulamentos da FMP (pontuam para o CNRR) .
Ao todo, serão cinco dias de competição ao mais alto nível com o Bivouac da prova em Grândola, a cerca de 100 km de Lisboa, e uma distância total de prova de 1.400 km, 1.000 dos quais contra o cronómetro, desenhados no Alentejo, Ribatejo e Algarve em pistas de terra e gravilha (80%) e areia (20%).
Um desafio de Todo-o-Terreno único, com a elite nacional e internacional do Cross Country em duas e quatro rodas a percorrer algumas das mais belas e exigentes paisagens europeias de TT por entre pisos de areia, terra e gravilha.
Além das coordenadas GPS estarem bloqueadas, os pilotos não vão contar com a ajuda de marcações ao longo do percurso, excepto em locais que seja fundamental. Navegar é palavra de ordem e quem o fizer melhor sairá a ganhar.
Como forma de homenagear um dos melhores pilotos do mundo da especialidade e figura relevante que estava sempre presente no bivouac de Cross Country, o ACP organiza o Troféu Paulo Gonçalves que premeia o melhor piloto das duas rodas.
O percurso será efetuado com a ajuda de Road Book. Não serão colocadas marcações ou qualquer outro tipo de sinalização (setas e fitas), excepto:
· Em locais que a organização considere que a segurança de participantes e público possa estar em risco – podem ser usadas sinalizações de segurança;
· Em locais em que seja imperativo circundar algo;
· Em locais de PERIGO (2) e (3) serão utilizados sinais específicos para o efeito;
· Em Zonas de Controlo de Velocidade serão colocados sinais a informar do início e fim das mesmas, com referência à velocidade máxima permitida;
· Em cruzamentos ou entroncamentos, os caminhos a não utilizar serão "cortados" com fitas plásticas a cerca de 100 m da nota do Road Book, em local que não seja visível desde o percurso. Sinais "X" também serão colocados em placas de fundo amarelo com o X a negro.
| Tipo | 1ª fase (datas a definir) | 2ª fase (datas a definir) |
|---|---|---|
| Auto | 4.500 € (1) | 4.950 € (1) |
| Moto / Quad | 2.500 € (1) | 2.750 € (1) |
| SSV | 3.500 € (1) | 3.850 € (1) |
| Tipo | 1ª fase (datas a definir) | 2ª fase (datas a definir) |
|---|---|---|
| Auto T1, T2, T3, T4 | 3.900 € | 4.290 € |
| Moto / Quad | 1.900 € | 2.040 € |
| SSV | 2.500 € | 2.750 € |
| Tipo | 1ª fase (datas a definir) | 2ª fase (datas a definir) |
|---|---|---|
| Auto T1, T2, T3, T4, T8 | 1.900 € | 2.090 € |
| Auto TPTT (50% do percurso) | 800 € | 880 € |
| Moto / Quad | 700 € | 770 € |
| SSV | 1.100 € | 1.210 € |
Valores sem IVA
Faturas passadas a empresa estrangeira não estão sujeitas a IVA.
Faturas passadas a pessoas singulares de qualquer nacionalidade e empresas portuguesas estão sujeitas a IVA à taxa de 23%.
| A inscrição inclui |
|---|
| Seguro de responsabilidade civil contra terceiros |
| 1 placa SERVICE (camião ou carrinha) |
| 1 placa TEAM MANAGER |
| 1 credencial de acesso ao Secretariado |
| 1 passe individual Piloto (Moto/Quad) ou 2 passes individuais Piloto (Carro/SSV) |
| 1 passe individual Team Manager |
| 4 passes individuais Assistência |
| Área de assistência (com eletricidade) |
| Aluguer do equipamento Anube STELA III (sistema de comunicação de veículo para veículo, zonas de controlo de velocidade e sistema de tracking e segurança por GPS-GSM) |
| Placas / Passes extra |
|---|
| SERVICE Camião – 600 € |
| SERVICE Carro ou Carrinha – 400 € |
| Passe individual de Assistência – 300 € |
| Passe Guest (acesso ao Bivouac) – 200 € |
Rua Gen. Humberto Delgado, 3
2685-340 Prior Velho
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